Все мы знаем значение слова классика, оно широко применяется в литературе, искусстве, музыке, однако далеко не всем понятно, что такое классический автомобиль.
История автомобильного производства началась буквально, каких то двести лет назад и сегодняшние автомобилисты вряд ли могут себе представить, что такое поездка на повозке триумфатора Древнего Рима с огромными «беличьими колесами», в которых надрывались рабы. Еще одним средством передвижения в те времена были китайские церемониальные повозки или японские «самодвижущиеся лодки на колесах». Читать запись полностью »
Рассказ об автомобилях для специальных целей мы начнем с машин, которые перевозили больных. Тут надо сразу сказать, что в прежние времена больных забирали только в том случае, если они находились при смерти и соответственно для этих целей использовали старые телеги или фургоны, обтянутые износившимся брезентом. Американцы пошли дальше и перевозили больных на телегах, которые предназначались для транспортировки преступников. Читать запись полностью »
Современные автомобилисты обычно имеют довольно много различных дополнительных устройств и приспособлений. В первую очередь это конечно относится к дорогостоящим моделям. И мало кто знает, что буквально сто лет назад дела обстояли совсем по другому.
В то время недорогие модели были оснащены по минимуму, а за такие дополнительные детали как фары, складной тент и даже шины нужно было существенно доплачивать. Все автопроизводители, включая Mercedes, Panhard&Levassor, Rolls-Royce выпускали только шасси, а вот кузова нужно было отдельно заказывать в бывших каретных мастерских, которые осваивали новый для себя вид деятельности. Читать запись полностью »
Безусловно, всем знакомо слово джаз. Джаз это тромбон, джазовая гитара и конечно же саксофон. А вот что такое джаз в автомобильной промышленности?
Одним из самых ярких примеров автомобилей в стиле джаз, а конкретней в джазовом стиле «арт-деко» является марка Брюстер, кстати, именно на таком автомобиле ездил всемирно известный Чарли Чаплин. Вообще надо сказать, что этот стиль был чрезвычайно популярен среди автопроизводителей. Все модели, начиная от фургонов, принадлежащих компании «Кока-Кола» и заканчивая автомобилями сделанными на заказ. Среди наиболее известных выделяются Кадиллаки Харли Эрла и Билла Митчелла, Зефиры Юджина Грегори, Дьюзенберги и Оберны Гордона Бьёрига, а также Паккарды Рэя Дитриха и Говарда Даррина. На этих поистине шикарных авто были опробованы самые разнообразные дизайнерские решения, начиная от корпусов обтекаемой формы, V-образных ветровых стекол, каплеобразных крыльев и заканчивая заостренными хвостами типа «боут-тэйл» или «фиш-тэйл».
Одним из ярчайших примеров автомобилей этой эпохи является Дьюзенберг Греты Гарбо. В те времена когда появился этот автомобиль, только что закончилась Великая депрессия и позволить себе разъезжать на шикарных автомобилях могли позволить себе лишь очень знаменитые люди, которым публика прощала любые капризы. К таким звездам относились Лана Тёрнер, Мэри Пикфорд, Глория Свенсон и, конечно же, Фрэнк Синатра. Читать запись полностью »
Активно развивающаяся компания Nissan в 1989 году открыла производство в Голландии (Nissan Europe N.V.), год спустя началось производство в США (Infiniti Division of Nissan North America). Американское отделение занимается исключительно производством автомобилей класса люкс, которые являются серьезными конкурентами таким маркам как Lexus, Mercedes и BMW.
Год спустя в США открылась компания Nissan North America, Inc., в задачу которой входит осуществление контроля деятельности компании на территории Северной Америки. В этом же году на выставке в Америке модель 300ZX получила почетный титул «Импортный Автомобиль 1990 года». Кроме того, спортивная модель Nissan R390 GT1 тогда же заняла пятое место по результатам участия в Le Mans Rally, кстати сказать, это самый высокий результат за всю историю участия в этих гонках японских моделей. Читать запись полностью »
Развитие этой всемирно известной компании происходило довольно стремительно. В 1935 году начался экспорт модели Datsun, которая являлась ярким примером достижений японских автопроизводителей.
В течение четыре года после того, как руководство компании убедилось в том, что ее модель пользуется успехом, началось производство новой модели NissanType 70, параллельно компания начала выпуск автобусов NissanType 90 и фургонов NissanType 80. Читать запись полностью »
История всемирно известной автомобильной компании Nissan берет свое начало от двух параллельно работающих автомобильных компаний. В 1911 году, с автомобильного завода Kwaishinsha Co., принадлежащего японской автомобильной индустрии вышла первая модель этой компании. Три года спустя вышла модель Dat Car, этот маленький и чем то напоминающий коробочку автомобиль собственного дизайна компании мог развивать довольно приличную по тем временам скорость в 32 км/ч. Читать запись полностью »
Когда речь заходит о первом автомобиле обычно вспоминают Генри Форда, ведь он считается революционером производства автомобиля, оснащенного двигателем внутреннего сгорания. Только после его изобретения машины получили широкое распространение, став доступными для обычных граждан.
1896 году, после создания своего первого автомобиля, который, кстати сказать, был мало похож на автомобиль и представлял собой нечто среднее между велосипедом с двухцилиндровым двигателем и машиной, он серьезно задумался о возможности сделать дешевый автомобиль, который можно было бы предложить любому желающему. Но в этой идее он не стал Читать запись полностью »
Осенью1970 года был заложен фундамент знаменитого КАМАЗа, а спустя год строители сдали первый двенадцатиэтажный дом для КАМАЗовцев.
Уже два года спустя, закончилось строительство всех объектов первой очереди этого огромного комплекса, кроме того, под нагрузку поставили первый энергоблок ТЭЦ и запустили городской трамвай. В мае 1974 года сотрудники экспериментального цеха собрали первый двигатель, а год спустя вышел силовой агрегат N1, который собирали по временной технологии, но уже собственными силами Читать запись полностью »
В начале шестидесятых годов в СССР появилась серьезная потребность в грузовых автомобилях. Перед конструкторами была поставлена задача создать мощный комфортный и конкурентоспособный автомобиль грузоподъемностью от восьми до двадцати тонн.
Так как ни одна из уже существовавших на том момент моделей не обеспечивала необходимого прироста грузооборота, было принято решение разработать новую модель, которая могла существенно увеличить производительность труда в транспортной сети. Итогом этого решения стало постановление Совета Министров СССР и ЦК КПСС о строительстве комплекса заводов для производства автомобилей большой грузоподъемности. Произошло это в 1969 году, после чего было рассмотрено около семидесяти вариантов по его размещению. Читать запись полностью »
История этой довольно известной автомобильной компании началась с производства самолетов, даже название компании говорит нам об этом, ведь Svenska Aeroplan Aktiebolaget переводится как «Компания шведский аэроплан». А вот свой первый автомобиль компания выпустила лишь в сороковые годы и, несмотря на то, что в 1947 году прототип этой машины был полностью готов, производство началось только в 1949. Читать запись полностью »
История этой довольно известной автомобильной компании начинается в 1954 году в Южной Корее, когда произошло открытие фирмы «Hadongwahn Motor Co», которая, кстати сказать, занималась выпуском только автобусов, седельных тягачей, среднетоннажных шасси для грузовых автомобилей и даже карьерных самосвалов грузоподъемностью более тридцати тонн.
Лишь спустя тридцать два года произошло слияние «Hadongwahn Motor Co» и «Dong-A», в результате которого образовалась новая автомобильная компания под названием «Dong-A Motor Co Ltd», которая в течение года получила новое название - «SsangYong MotorCompany». Вновь образованная компания вступила на рынок посредством выпуска внедорожника Korando в Читать запись полностью »
Самым существенным событием 1990 года в истории компании стало открытие своего центра дизайнеров, который получил название TokyoDesign Center, кстати говоря в том же году компания открывает первую авторизированную сервисную станцию в Советском Союзе, успешно реализуя идеи мировой экспансии. Активно открываются филиалы во всех странах мира, существующие филиалы расширяются, специалисты компании ведут научно-технические исследования. Всего за два года были созданы совместные автомобильные компании ToyotaSoftEngineering Inc. (совместно с Nihon Unisys, Ltd.), Toyota System Research Inc. (совместно с FujitsuLtd.) и Toyota System International Inc. (совместно с IBM Japan Ltd. и ToshibaCorp.). Читать запись полностью »
Отсчетной точкой в истории этой всемирно известной автомобильной компании считается 1933 год. Именно тогда руководство довольно серьезной компании, работавшей в текстильной промышленности, приняло решение об открытии автомобильного департамента. Инициатором этого проекта стал Киичиро Тойода, который был старшим сыном владельца компании и именно его усилиями эта марка приобрела всемирно известную славу. К слову сказать, первоначальными инвестициями в проект стали средства от реализации патентов на прядильные машины английской компании Platt Brothers. Читать запись полностью »
Широко известная автомобильная компания Mitsubishi начала свою деятельность с выпуска грузовика Т1 в 1918 году. В этом проекте серьезную поддержку компании оказало правительство Японии, которое взяло на себя расходы связанные с тысяча километровым тестированием на надежность. Тест был пройден и спустя пять лет компания специализировалась на производстве тяжелых грузовиков, которые были востребованы военнослужащими. Читать запись полностью »